“高處長(zhǎng)，短短三天內(nèi)，你就研制出新型的材料了？”中科院材料專(zhuān)家，滿(mǎn)臉不信的盯著高曉光。

“三天時(shí)間不短了，我研發(fā)28CrMo鋼彈鋼才用不到兩天時(shí)間！”高曉光裝了13。

差點(diǎn)沒(méi)把將近六十歲的材料專(zhuān)家郁悶的吐血。

中科院材料專(zhuān)家傾盡五年心血，才研制出一款耐高溫鋼板��！

跟高曉光一比……簡(jiǎn)直就螢火與皓月?tīng)?zhēng)輝——自取其辱！

“卞老！接下來(lái)的橡膠骨架材料，就拜托您組織人手抓緊趕制，三天內(nèi)，我需要您能制造出，夠兩輛車(chē)的履帶材料�！�

高曉光將骨架材料配方遞給卞老。

卞老看過(guò)配方，驚的大腦宕機(jī)。

“高處長(zhǎng)，用天才來(lái)評(píng)價(jià)你都是對(duì)您的侮辱，龍國(guó)有您這樣的科學(xué)家，相信用不到二十年時(shí)間，就能超英趕美！”

“……”

高曉光撇了撇嘴，自己擁有空間石碑作弊器，超英趕美是對(duì)空間石碑赤裸裸的侮辱。

美帝、約翰牛二十年后趕超龍國(guó)？

二十年后，他們連鞋都不配。

……

一周后。

四九城郊外。

一輛迷彩綠車(chē)長(zhǎng)5.54m，車(chē)寬2.6m，履帶寬790mm，四不像履帶雪地車(chē)停放在厚半米左右的雪地上。

“曉光同志，聽(tīng)你說(shuō)這輛雪地車(chē)，重達(dá)4000KG，它真不會(huì)陷入雪中？”

歐鴻志以及參加驗(yàn)收的幾位總參領(lǐng)導(dǎo)滿(mǎn)臉擔(dān)憂(yōu)。

“事實(shí)勝于雄辯！”

高曉光大手一揮，向希永駕駛著履帶雪地車(chē)，如履平地般行駛在雪地上。

“驢曰的！這大家伙在雪地上跑的可真快！”

歐鴻志頓時(shí)詞窮，不知用何語(yǔ)言表達(dá)此刻的震驚與驚喜。

總后驗(yàn)收的領(lǐng)導(dǎo)們同樣如此。

“曉光同志，這臺(tái)雪地車(chē)，載重多少？”

“最大載重1200kg，不過(guò)……最大牽引可達(dá)3000KG！”

總參驗(yàn)收的領(lǐng)導(dǎo)眼睛瞪得渾圓，仿佛要從眼眶中掉出來(lái)般，他被雪地車(chē)卓越的性能參數(shù)震撼。

“曉光，我要為你請(qǐng)功！”

驗(yàn)收的軍方領(lǐng)導(dǎo)激動(dòng)的語(yǔ)無(wú)倫次，四不像雪地車(chē)，別說(shuō)牽引三噸物資，即便是在雪地中牽引1000公斤物資。

那也徹底緩解邊防軍后勤給養(yǎng)大難題。

要清楚，即便是90年代，邊防軍后勤補(bǔ)給也是困擾軍方的一個(gè)大難題。

90年代至2000年，邊防軍每年都有犧牲指標(biāo)。

“首長(zhǎng)，目前只是試產(chǎn)兩輛雪地車(chē)，而且雪地車(chē)未進(jìn)入大雪封山路段實(shí)測(cè)，現(xiàn)在請(qǐng)功為時(shí)過(guò)早�！�

“對(duì)對(duì)對(duì)！你看我高興的將這茬忘了�！笨偤箢I(lǐng)導(dǎo)拍了下額頭，訕笑。

在場(chǎng)的眾多軍方以及實(shí)驗(yàn)室人員也笑了起來(lái)。

“曉光，雪地車(chē)制造復(fù)雜嗎？預(yù)計(jì)每天產(chǎn)能多少輛？”

“領(lǐng)導(dǎo)，產(chǎn)能我無(wú)法預(yù)估，如果以機(jī)械廠目前的精密機(jī)床，結(jié)合熟練的技術(shù)工，每天可生產(chǎn)十輛。

當(dāng)然這前提是，停掉部分越野車(chē)制造車(chē)間�！�

產(chǎn)能高曉光也頭痛，劉德奎、歐鴻志同樣頭痛，比如已經(jīng)開(kāi)始批量生產(chǎn)的獵虎越野車(chē)汽車(chē)分廠。

三間近兩千人的生產(chǎn)車(chē)間，每天總產(chǎn)能才六輛。

就這還是高曉光，將后世壓榨工人的流水線作業(yè)搬到機(jī)械廠，每個(gè)制造車(chē)間還裝配了百?lài)嵃胱詣?dòng)熱鍛油壓機(jī)。

不然以之前粗狂管理模式，每天產(chǎn)能頂天4輛。

就這還不能確保質(zhì)量！

“曉光，如果短期內(nèi)培訓(xùn)一批五級(jí)工，在由機(jī)械廠派出兩位八級(jí)工師傅帶領(lǐng)，產(chǎn)能是否可以達(dá)到每天十輛？”總后領(lǐng)導(dǎo)追問(wèn)。

一旁的歐鴻志、劉德奎以及高曉光聞言，便知總后領(lǐng)導(dǎo)的打算。