當(dāng)然他沒憨憨的告訴眾人，車載電腦眾人窮極一生都無法研制出來。

會議結(jié)束，眾人拿著各自分配的任務(wù)，進(jìn)入工作中。

向虎、丘向陽兩人拿著四缸120匹柴汽油發(fā)動機(jī)圖紙發(fā)呆，四缸發(fā)動機(jī)對他們來說簡直像是看天書。

向希永、葛劍民兩人看著變速箱、底盤，兩人生無可戀。

眾人的表現(xiàn)早在高曉光意料之中，他也是想通過手搓越野車，對四人再一次進(jìn)行全面培訓(xùn)。

方便后面難度更高的運兵步戰(zhàn)車打下堅定基礎(chǔ)。

時間飛逝，轉(zhuǎn)眼間一周后。

這段是時間，向希永、葛劍民、向虎、丘向強(qiáng)四人進(jìn)步神速，目前向虎、丘向強(qiáng)兩人在發(fā)動機(jī)方面，能發(fā)表一些獨到見解。

“曉光，車間八級工師傅們已經(jīng)準(zhǔn)備，你這邊看幾時開始？”

劉德奎給在場近二十位八級工，召開動員會，八級工師傅們得知制造汽車，亢奮的要立刻投入工作中。

這年代的工人老大哥真是將廠當(dāng)家，一生都奉獻(xiàn)給龍國建設(shè)中，無怨無悔。

“現(xiàn)在就可以開始�！�

劉德奎向眾多師傅介紹了高曉光，便離開護(hù)衛(wèi)嚴(yán)密的車間。

高曉光將二十位八級師傅與七級工人們，分成四個小組，其中三個小組，負(fù)責(zé)制造發(fā)動機(jī)缸體、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)。

另外兩個小組手搓進(jìn)排氣系統(tǒng)、燃料供給系統(tǒng)、啟動等系統(tǒng)。

另外一組八級焊工們，按照圖紙參數(shù)焊接車架、車橋等，高曉光聯(lián)系自動熱鍛百噸油壓機(jī)車間，鍛造了十五根一體傳動軸。

當(dāng)然，他也沒閑著，通過廠里聯(lián)系兄弟單位，根據(jù)他繪制的圖紙，制作懸掛、減震器、彈簧減震器、剎車片、輪胎等配件。

車載空間、無線電分別委托陽深、西珊來制造。

高曉光化身總工統(tǒng)攬全局，同時進(jìn)行技術(shù)支持，在他技術(shù)支持下，120匹柴油發(fā)動機(jī)配件，被八級工師傅們手搓出來。

經(jīng)過質(zhì)檢檢測，配件絲毫不差。

真不愧是能手搓邱小姐的八級神匠�。�

即便是自己制造的精密機(jī)床，因人操作都會有一絲公差，可這群八級神匠們，不僅絲毫不差，而且從加工到成品，都是一次成型，損耗0.

即便是美帝特福成熟的流水線，都有百分之三到六的損耗率。

念至此，高曉光高度贊揚了八級工師傅們工匠精神后，道，“希永，向虎你們幾個帶著師傅們安裝發(fā)動機(jī)�！�

“是，科長！”

眾人配合下短短一個多小時，將一臺120匹，最大扭矩210N·M的四缸柴油發(fā)動機(jī)組裝好。

葛劍民拎著柴油桶、機(jī)油桶灌入進(jìn)發(fā)動機(jī)。

“嗡嗡嗡~”

發(fā)動機(jī)發(fā)出咆哮的轟鳴聲。

“嘩啦啦~”車間的工人們激動的用力鼓掌，年輕的工人們將竹質(zhì)安全帽扔到空中。

車間的喜悅聲，很快將劉德奎、張垚兩位廠領(lǐng)導(dǎo)吸引來。

“曉光快給我介紹介紹這款發(fā)動機(jī)比起CA10怎么樣？”張垚問了句行外話。

外行領(lǐng)導(dǎo)內(nèi)行，在火紅年代很普遍，即便是改開后，許多國企依舊是外行領(lǐng)導(dǎo)內(nèi)行。

“書記，CA10發(fā)動機(jī)是5.6升六缸發(fā)動機(jī)，最大90馬力，時速每小時65公里，而咱們這臺四缸柴油發(fā)動機(jī)，雖是四缸但最大是120馬力，最高時速每小時140公里。

簡而言之，無論是動力，還是能耗上勝過CA10發(fā)動機(jī)�！�

高曉光通俗易懂解釋。

“六缸不應(yīng)該比四缸多兩個缸，怎么馬力還不如四缸？”張垚再次發(fā)問。