“三條線路分別采用鄭和第五、六、七等三次下西洋的路線�！�
“商隊(duì)在天竺半島南端的錫蘭分開(kāi)，第一部分沿著天竺半島的西海岸航行，一直到忽魯謨斯（伊朗），途徑五國(guó)二十六個(gè)沿海城池。
第二部分則是橫穿大食海灣（阿拉伯海），到達(dá)祖法兒，而后沿著海岸線往西南而去，經(jīng)剌撒（索馬里）、阿丹后進(jìn)入西海（紅海），繞著西海走一圈后回到亞丁灣。
途徑七國(guó)三十四個(gè)沿海城池。
第三部分則也是橫穿阿拉伯海，但卻是從錫蘭的西南方前進(jìn)，途徑溜山島（馬爾代夫）等諸島，到達(dá)木骨都束、麻林（肯尼亞）以及被荷蘭等國(guó)稱(chēng)之為好望角的最南端。
途徑六國(guó)二十九個(gè)沿海城池。
總計(jì)十八國(guó)八十九個(gè)沿海城池，按照鄭和下西洋所攜帶的物品和我們此次攜帶的物品對(duì)比，我們此次攜帶的物品絕對(duì)不夠諸國(guó)所需。
我們之所以這么安排，有五個(gè)目的，第一，鄭和最后一次下西洋回來(lái)的時(shí)間是宣德六年二月初期，距今兩百零三年了，
之后的土木堡之變大明國(guó)力衰弱，以及東南沿海倭寇襲擾，大明下達(dá)了禁海令，海外諸國(guó)對(duì)大明的認(rèn)知只能從書(shū)籍中獲取了，大明對(duì)諸國(guó)影響力可以忽略不計(jì)了。
即便是到了數(shù)十年前的荷蘭、西班牙等國(guó)前來(lái)將大明的消息帶回去，但國(guó)力的衰弱讓他們不一定還會(huì)像成祖時(shí)那樣了，我們此去就是先探探路，告訴他們我們王者歸來(lái)。
其次，確定諸國(guó)的情況，打探所需物資以及那里的特產(chǎn)、物價(jià)等等；
第三則是物以稀為貴，國(guó)家多了，去的商人少了，貨物就少了，價(jià)格就會(huì)高起來(lái)，先賺上一筆再說(shuō)。
第四則是在達(dá)成交易的基礎(chǔ)上，建立我們的貿(mào)易區(qū)，為下一次的交易做好準(zhǔn)備。
最后一條，也是最重要的，要在非洲大地尋找煤礦，如果在沿海三四百里范圍內(nèi)找到了煤礦，以后我們商船的補(bǔ)給就簡(jiǎn)單多了，也能省去更多的人力物力。
等這一次商隊(duì)回來(lái)我們匯總了情報(bào)后以及商船的數(shù)量，再?zèng)Q定是否翻過(guò)好望角，進(jìn)入到利未亞（非洲）西岸、荷蘭本土那一側(cè)的諸國(guó)以及亞墨利加（美洲）等地。
至于呂宋、汶萊等地，普通商船都能橫渡過(guò)去，蒸汽機(jī)商船再去搶這里的市場(chǎng)也不合適，就留給普通商船的商人吧�！�
崇禎站在地圖前，盯著畢自嚴(yán)畫(huà)出的三條線路，心中涌起無(wú)限豪情。
這三條路線，將在很長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)將成為大明的掘金之地，這里的黃金白銀、各種物資會(huì)源源不斷的進(jìn)入大明，讓大明富有起來(lái)。
“陛下，臣有個(gè)想法！”
突然，一邊盯著地圖的范景文出聲了：“陛下，若是這個(gè)航海圖沒(méi)有錯(cuò)誤的話，從阿丹國(guó)沿著非洲東岸南下，繞過(guò)好望角后在沿著非洲西岸北上到達(dá)西班牙，至少三萬(wàn)里以上。
天竺海（紅海）與西海（地中海）之間的距離不過(guò)三四百里，若是我們能將地中海和紅海之間挖開(kāi)，將兩大海連接起來(lái)，商隊(duì)就可以從紅海經(jīng)過(guò)運(yùn)河到達(dá)地中海。
穿過(guò)地中海達(dá)荷蘭、英格蘭等一帶的國(guó)家，至少能省出兩萬(wàn)里路。
咱們京杭大運(yùn)河都挖了，這三四百里完全是小事兒。”
咳、咳……
正喝茶的崇禎聽(tīng)著范景文的話，一口茶水就嗆到了，劇烈的咳嗽著，一邊的王承恩立刻上前遞過(guò)一塊手帕，并輕輕拍打著背部。
畢自嚴(yán)滿(mǎn)臉?biāo)妓髦�，而范景文臉上滿(mǎn)是尷尬和惶恐之色，他沒(méi)有想到皇帝竟然會(huì)如此大的反應(yīng)，
他哪里知道，他所提出的這個(gè)想法在兩百多年后就真的被挖開(kāi)了，而且成了全球最為賺錢(qián)的三大海峽之一。
“范尚書(shū)，本官也是這么認(rèn)為的，雖然你說(shuō)的很在理，但從目前的情況來(lái)看不合適。
按四百里算吧，咱們假設(shè)那里是平地、純土，至少得挖百米寬、十米深吧，算下來(lái)就是兩億方土石。
那里都是小國(guó)，撐死了征召二十萬(wàn)人，按人均每天一方土算，至少得三年的時(shí)間，若是下方有巖石等等，這個(gè)時(shí)間還要再延長(zhǎng)一倍，保守估計(jì)至少八九年以上的時(shí)間。
你想讓百姓干活，總得給吃的吧，吃不飽餓死人了，搞不好就得暴動(dòng)，就算再差人均每年兩石糧食，
再加上兩岸的護(hù)堤、工具等等亂七八糟的，沒(méi)有六百萬(wàn)兩是搞不定的，這還是沒(méi)有工錢(qián)的情況下。
每艘船按五千兩銀子的貨物算，三十稅一就是一百七十兩，也就是說(shuō)的是三萬(wàn)五千艘以上的載貨量在五千兩白銀船只通行才能收回本。
粗略估算，至少得二十年以上才能回本，加上建設(shè)，至少三十年的時(shí)間，若是在大明境內(nèi)倒是無(wú)所謂，可這里離著大明數(shù)千里，怎么算都不合適。”
“不對(duì)！”
崇禎搖了搖了頭：“畢愛(ài)卿，你這賬還忽略了一部分。”
“忽略了？”
畢自嚴(yán)愣了一下，隨即快速道：“請(qǐng)陛下示下！”
“按照錦衣衛(wèi)的探查，地中海和紅海之間的這個(gè)地帶基本都是沙漠、丘陵、戈壁灘等等。”
只是聽(tīng)到這里，兩人臉色巨變。
戈壁灘和丘陵的開(kāi)挖難度是極大的，但也能克服，大不了用火藥炸。
可沙漠的開(kāi)挖那就難了，河里淘沙越淘越深，想要挖十米深、百米寬，那兩側(cè)至少得有百米寬的坡度，否則沙子都得往下流，兩側(cè)更是需要用石頭堆砌起來(lái)。
搞不好一次沙塵暴起來(lái)，沙丘移動(dòng)就將河面填平了一些，以至于堵塞。
陸地清理倒是沒(méi)問(wèn)題，可在數(shù)米深的水中淘沙，那難度不是一般的大。
而且沙漠、戈壁灘往往和炎熱是掛鉤的，極端高溫的天氣搞不好就死人。
“如果要是這么一個(gè)情況，那么整個(gè)工期至少要在十五年以上了，耗費(fèi)至少得千萬(wàn)兩，從開(kāi)挖到收回成本至少得五十年以上。
如果不考慮蒸汽機(jī)的磨損、煤炭消耗等等，這筆買(mǎi)賣(mài)怎么算都是巨虧的�！�
哎……
范景文嘆了口氣，眼中滿(mǎn)是失望之色。
崇禎心中也是嘆了口氣，他對(duì)這一條被后世命名為蘇伊士運(yùn)河的人工河隱約有些印象，據(jù)說(shuō)因?yàn)楦鞣N問(wèn)題每挖一米都死了一人以上，前前后后耗費(fèi)了十一年的時(shí)間。
看著范景文和畢自嚴(yán)的神色，崇禎的心中忽然涌起了一個(gè)荒唐的想法。