月球。
北半球的雨海西北部分，就是廣寒宮基地所在的虹灣。
此時的廣寒宮基地，比之一開始的規(guī)模，已經(jīng)擴大了非常多，廣寒宮基地目前有大大小小24個太空艙，形成三個建筑群。
即：科研區(qū)、生活區(qū)、港口區(qū)。
其中港口區(qū)距離其他兩個區(qū)最遠(yuǎn)，有4.5公里左右的距離，主要用地面雷達艙、維修艙和燃料儲備艙組成。
港口有一片平整過的泊位，面積有9平方公里左右，另外還有一塊鋪滿復(fù)合板材的實驗停泊區(qū)，面積只有300平方不到。
而生活區(qū)則是由8個功能各異的生活艙組成，可以容納10名宇航員，同時在基地生活6～12個月。
最后的科研區(qū)，是廣寒宮基地艙室最多的區(qū)域，一共有13個功能各異的科研實驗艙。
另外，此時的港口區(qū)內(nèi)，還停泊著一艘應(yīng)急飛船，可以隨時升空，前往月球軌道上的蟾宮空間站。
目前駐扎在廣寒宮基地的宇航員，一共6人，包括之前過來月球做科研的程存武。
此時程存武正在科研區(qū)內(nèi)，他和另一名科研型的宇航員余勝天，忙碌著各種電場合成實驗。
電場合成技術(shù)作為太空戰(zhàn)略的必要技術(shù)之一，越發(fā)受到重視，近百億華元的不斷投入，藍(lán)星上的電場合成技術(shù)進步非常大，各種衍生技術(shù)也是日新月異。
而來到月球的程存武也沒有閑著，他和余勝天倆人，加上藍(lán)色的實驗數(shù)據(jù)，也在調(diào)整著月球上的電場合成技術(shù)。
實驗艙—丙2。
這個實驗艙配備了一套800千瓦的電場合成反應(yīng)爐，以及一套附屬的配套設(shè)備。
而實驗艙—丙1，這個實驗艙配備了一臺電解反應(yīng)爐，可以電解絕大多數(shù)的物質(zhì)。
余勝天將一百多公斤的月海玄武巖粉末，用機械臂和儲存桶，倒入反應(yīng)爐中。
月球的玄武巖，和藍(lán)星的玄武巖，雖然都是玄武巖，但兩者存在很大的區(qū)別。
在虹灣的地表，蘊含著豐富的玄武巖，這些玄武巖絕大多數(shù)都是貧堿金屬和鋁的玄武巖。
通過質(zhì)譜儀，可以看出這些玄武巖粉末，含有比較高的二氧化硅、氧化鈣、氧化鐵、氧化鎂和鉻。
其中氧化鐵的含量相當(dāng)高，虹灣的玄武巖中，氧化鐵平均含量在17.36%左右，是藍(lán)星玄武巖的2倍。
而金屬鉻的含量，更是藍(lán)星玄武巖的10倍左右。
他按下電解開關(guān)，瞬間特定的微波加熱系統(tǒng)啟動，通過特定的光波，加熱特定的化合物，然后通過電場和電流，快速分解出其中的物質(zhì)。
很快鐵單質(zhì)、氧氣之類，被一一分解出來，然后被儲備到特定的儲存箱中。
程存武在實驗艙—丙2，他現(xiàn)在正在通過電場合成硅納米層，目前他已經(jīng)成功合成了泡沫硅鋼。
而硅納米層，作為燧人系在藍(lán)星的看家本領(lǐng)，對于打造航天器和月球基地，都有至關(guān)重要的應(yīng)用。
程存武自然希望可以在月球復(fù)刻這種材料，這對于接下來，快速擴建月球基地非常重要。
只是在催化劑和電場的共同作用下，硅納米層雖然快速形成了，但比起藍(lán)星的硅納米鍍層，這種月球硅納米鍍層，出現(xiàn)了非常不均勻的情況，導(dǎo)致整體結(jié)構(gòu)的強度非常拉垮。
從反應(yīng)爐中，取出一片鋁合金，然后放入電子顯微鏡觀察，程存武看到了表面高低不平的硅納米鍍層，甚至有好幾處鍍層缺口。
顯然這一次實驗用失敗了，他眉頭緊皺的思考著實驗，又要基地的大型服務(wù)器，模擬了合成過程，還是沒有發(fā)現(xiàn)問題出在哪里。
余勝天輕飄飄的走了進來，通過內(nèi)置在頭盔中的通話系統(tǒng)，開口問道：“還是沒有成功？”
“是呀！硅納米鍍層一直無法成功，在各種金屬片上，都呈現(xiàn)出密集的缺陷結(jié)構(gòu)，這根本無法提升強度�！背檀嫖浞浅？鄲�。
思考了一會，余勝天提議道：“將實驗數(shù)據(jù)發(fā)回藍(lán)星，讓藍(lán)星的超算幫忙計算，基地的服務(wù)器只有每秒八千億浮點運算力，而且我們只有兩個人�！�
“為今之計，只能如此了�！�
倆人按照實驗室操作流程，將所有的用品、程序恢復(fù)到之前的位置，反應(yīng)出來的材料和殘渣，也全部處理好。
哪怕是一支筆、一個按鈕，都必須按照規(guī)定復(fù)位，這是確保安全的硬性規(guī)定。
也正是這種近乎變態(tài)的規(guī)定，確保了大中華聯(lián)邦的航天器、空間站和月球基地，至今很少出現(xiàn)致命的失誤。
完成復(fù)位工作，倆人結(jié)束了一天的工作，輕飄飄地邁步向生活區(qū)走去。
幾個月的月球生活，讓程存武逐漸習(xí)慣了這種低重力，來到科研區(qū)的交通艙，倆人進入一套外骨骼型的宇航服中。
走進入氣密區(qū)域，隨即后面的氣密閘門合攏，系統(tǒng)開始抽取氣密區(qū)域的空氣。
［準(zhǔn)許出艙］
艙門向左移動，外面是淡黃的月壤，艙門口有密布足跡的土路，延伸到一百米外，那里才是生活區(qū)。
程存武和余勝天走出去，外骨骼裝甲向?qū)γ娴纳顓^(qū)中去，之所以分開兩個區(qū)域，主要是為了以防萬一。
畢竟實驗區(qū)有可能出現(xiàn)危險，加上月球可能被隕石撞擊，將兩個區(qū)域分開比較安全。
走了大約七十米左右，他們就進入正在建設(shè)的交通管道艙，一種由藍(lán)星設(shè)計好，利用月球本地材料制造的交通艙。
通常這種交通艙的長度為20米，外直徑5.3米，內(nèi)直徑4.8～5.1米。
程存武研發(fā)成功的泡沫硅鋼，就是這種交通艙的骨架，而一直沒有進展的硅納米鍍層，則是準(zhǔn)備作為外殼使用的。
最后加上從藍(lán)星帶來的一部分精密零配件，交通艙可以實現(xiàn)96%左右的材料，由月球本地供應(yīng)，從而減少基地對藍(lán)星的依賴。
目前已經(jīng)建設(shè)了一個交通管道艙的骨架，第二個交通管道艙的骨架也在快速鋪設(shè)，就等程存武的硅納米鍍層工藝完成，就可以小批量的生產(chǎn)外殼。
突然，程存武停下腳步，注視著北側(cè)一個孤零零的艙室，那是前些天剛剛組裝的地質(zhì)實驗艙。
他可以看到地質(zhì)實驗艙的鉆桿正快速旋轉(zhuǎn)著。
進入生活區(qū)的交通氣密艙，他看到了走過來的石克己：“克己，地質(zhì)實驗艙已經(jīng)開始工作了嗎？”
石克己點了點頭：“嗯！今天中午開始鉆探，這邊的月壤厚度不算太深，半個小時之前，就鉆到了巖層�！�
“現(xiàn)在鉆到多深了？”
“6.8米左右。”
程存武看了看鉆探出來的物質(zhì)分析情況，月海的月壤厚度并不是一致的，而是根據(jù)形成的時間和地形，有不同的厚度。
基地附近的月壤厚度，大約在4.7米左右，分成六個主要的土壤層。
表面是20厘米左右的疏松土層，20厘米以下，則是被壓得堅實的土層，可是頻繁的月球地震，導(dǎo)致下面的土層被壓實了。
而各層月壤之間的元素成分，也要一些區(qū)別。