在距離懷化不遠(yuǎn)的貴陽(yáng)。
此時(shí)飛鵬集團(tuán)和中建公司合作建造的超級(jí)公路，也完成了全部的工程。
這一條超級(jí)公路，就如同一條銀灰巨龍橫臥在崇山峻嶺之間，從貴陽(yáng)的修文縣，經(jīng)過(guò)黔西縣，直達(dá)畢節(jié)城區(qū)。
畢節(jié)的地理位置非常重要，是古代夜郎國(guó)的國(guó)都，處于滇省、貴省、蜀省三地交界處，超級(jí)公路的竣工有利于大西南的交通發(fā)展。
今年全面改組后的時(shí)光商城，聯(lián)合飛鵬集團(tuán)、豐民農(nóng)業(yè)和郵政集團(tuán)，建立了覆蓋全國(guó)的電商工作站。
在畢節(jié)城區(qū)向南17公里左右，此地山高林密，虎牙山村就座落在這片深山老林的深處。
迎來(lái)芒果大豐收，碩果累累的芒果，有好幾個(gè)品種，都是豐民農(nóng)業(yè)和農(nóng)科院合作，給村民嫁接的新品種。
往年這個(gè)時(shí)候，村民們就算是水果豐收了，也不會(huì)太高興，畢竟這山高林密的地方，二道販子都懶得來(lái)這里。
不過(guò)今年的情況，有了很多變化，電商工作站的入駐，給這里帶來(lái)現(xiàn)代化的技術(shù)，技術(shù)升級(jí)的農(nóng)民，種出了產(chǎn)量更加高，品質(zhì)更加好的芒果。
而通過(guò)時(shí)光商城的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，來(lái)自全國(guó)各地的訂單，迅速將采摘的芒果銷售出去。
工作站的員工李青苗，虎牙村的本地人，她之前被站長(zhǎng)張邦，推薦去畢節(jié)的燧人培訓(xùn)基地，現(xiàn)在是一名特產(chǎn)店的網(wǎng)店店長(zhǎng)。
所謂的特產(chǎn)店，其實(shí)都是時(shí)光商城的產(chǎn)業(yè)，可以理解為超市的條柜，而店長(zhǎng)就是售貨員。
特產(chǎn)店的收入，全靠公司返現(xiàn)，電商工作站和村民簽訂合同，種植某種農(nóng)作物，或者直接在當(dāng)?shù)厥召?gòu)農(nóng)作物，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)出售給全國(guó)各地的消費(fèi)者，每一筆交易獲得的利潤(rùn)，會(huì)按照一定比例，作為提成支付給工作站的員工。
工作站的隔壁，是一個(gè)用集裝箱改造的凍庫(kù)。
站長(zhǎng)張邦穿著一套簡(jiǎn)易的外骨骼，將包裝好的芒果，存放在這個(gè)臨時(shí)凍庫(kù)中。
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由于冷鏈保鮮技術(shù)的提升，以前很多不好運(yùn)輸?shù)氖卟怂�，也逐步可以運(yùn)輸?shù)礁舆b遠(yuǎn)的地區(qū)。
剛放好十幾箱芒果，李青苗就小跑過(guò)來(lái)，向他喊道：“站長(zhǎng)，有一個(gè)外國(guó)的訂單，我不知道可不可以接?”
“哪個(gè)地方的?”
“漠北，對(duì)方要50箱10公斤裝的凱特芒�！�
張邦跑到二樓的電腦室內(nèi)，在交易的聊天窗口上，看到了對(duì)方采購(gòu)情況，他詢問(wèn)了一下飛鵬快遞的那邊，是否可以送去漠北。
漠北近期和國(guó)內(nèi)達(dá)成了零關(guān)稅協(xié)議，現(xiàn)在雙方的進(jìn)出口產(chǎn)品，都不需要交納關(guān)稅了。
飛鵬快遞反饋了一條信息，表示可以運(yùn)送，運(yùn)費(fèi)每公斤0.6元。
張邦給對(duì)方回了一條信息，加運(yùn)費(fèi)一共是3800元，對(duì)方當(dāng)即拍了下來(lái)，地址是送到漠北的烏蘭巴托。
對(duì)方之所以如此痛快，那是因?yàn)閮r(jià)格非常劃算，以前熱帶和亞熱帶的水果，送到亞寒帶的漠北，價(jià)格高得嚇人，最多就一些有錢人可以偶爾消費(fèi)一下。
現(xiàn)在收入暴漲的漠北當(dāng)?shù)鼐用瘢美诘V產(chǎn)、畜牧和種植業(yè)的高速增長(zhǎng)，居民人均月收入，已經(jīng)達(dá)到了3700華元左右，這個(gè)收入相當(dāng)高了。
居民收入提升，自然意味著消費(fèi)力跟著提升，以前達(dá)官顯貴的用品和食物，自然而然的走入尋常百姓家。
張邦清點(diǎn)好貨物，中午一輛冷鏈貨車來(lái)到村口，將當(dāng)天的貨物運(yùn)走。
司機(jī)的開著貨車，通過(guò)畢節(jié)城區(qū)后，準(zhǔn)備上高速前往貴陽(yáng)，導(dǎo)航系統(tǒng)提示道：
“畢節(jié)至修文的超級(jí)公路已竣工通車，請(qǐng)走該路線�！�
副駕駛這才想起來(lái)：“阿城，按導(dǎo)航走，去畢修高速�！�
“大英，這條路就是咱們公司建的?”
“嗯�！�
沒(méi)一會(huì)，他們來(lái)到冷冷清清的高速收費(fèi)站，直接就開了過(guò)去，收費(fèi)站工作人員連看都不看。
因?yàn)轱w鵬管理，和飛鵬快遞是第一個(gè)母公司的，內(nèi)部車輛都進(jìn)行車牌的信息錄入，可以直接走綠色通道。
貨車進(jìn)入自家的高速公路后，導(dǎo)航系統(tǒng)自動(dòng)切換為高速駕駛安全模式。
這個(gè)安全模式，在一般的高速上，基本就是一個(gè)雞肋，但到了超級(jí)公路上，情況就完全不一樣了。
超級(jí)公路的公路層，密布大量的監(jiān)控?cái)z像頭、測(cè)速器和紅外監(jiān)控?cái)z像頭，可以追蹤進(jìn)入該高速的每一輛車，有效避免拐彎、盲區(qū)、大霧、大雨情況下，導(dǎo)致的交通事故頻發(fā)。
兩百多公里的高速，用了兩個(gè)半小時(shí)左右，貨車就從畢節(jié)城區(qū)到達(dá)修文縣，一路上基本暢通無(wú)阻。
以前在山區(qū)開車，其實(shí)最害怕是事情，是遇到暴雨天氣，泥石流和山體滑坡簡(jiǎn)直是噩夢(mèng)，就算是平常開車，都要小心懸崖峭壁上的落石之類。
而封閉的超級(jí)公路，基本杜絕了山體滑坡、泥石流、落石和道路崩塌，怪不得速度會(huì)如此之快。
其實(shí)超級(jí)公路上的高速公路，速度并不算什么，底下的高鐵列車，那才叫風(fēng)馳電掣。
貨車進(jìn)入貴陽(yáng)城區(qū)，在這里的轉(zhuǎn)運(yùn)中心，將一批貨物卸下，又將一批貨物裝上去。
隨著一路北上，貨車上的貨物不同更換，最后變成一車的芒果、荔枝、香蕉和菠蘿，經(jīng)過(guò)二連浩特的邊境檢查站后，向?yàn)跆m巴托開過(guò)去。
歷經(jīng)四天時(shí)間，這些南國(guó)精品水果，終于從千里之外，到達(dá)了目的地烏蘭巴托城。
在這里，有飛鵬快遞的六個(gè)配送點(diǎn)，很快這些水果就被送往這些配送點(diǎn)。
位于烏蘭巴托城南的富貴水果店里面，從蓉城跑到漠北討生活的朱雄山，開了一家水果店。
今年的自貿(mào)協(xié)定一簽，國(guó)內(nèi)的水果蔬菜，就可以源源不斷輸送到漠北，而漠北的礦物、禽畜和農(nóng)產(chǎn)品，同樣可以向國(guó)內(nèi)輸送。
朱雄山之前是通過(guò)二道販子購(gòu)買的水果，不過(guò)價(jià)格相對(duì)比較高，特別是荔枝、芒果、香蕉和菠蘿這些南方水果，價(jià)格更是虛高得厲害。
到他手上就要十幾塊每公斤，而通過(guò)時(shí)光商城的走量批發(fā)，價(jià)格才六七塊錢每公斤。
他拿到水果后，立刻將仔細(xì)檢查起來(lái)，上百箱水果，粗略查看了一遍后，發(fā)現(xiàn)這些水果都非常新鮮，而且保存都非常好。
這就是飛鵬快遞的強(qiáng)大，擁有全程冷鏈運(yùn)輸系統(tǒng)的飛鵬，可以保證貨物的新鮮，同時(shí)將運(yùn)輸?shù)膿p耗壓到最小。
逐漸興起的漠北地區(qū)，吸引著成千上萬(wàn)的淘金者，目前國(guó)內(nèi)在漠北工作和生活的人員，多到67.3萬(wàn)人。
則其實(shí)也是發(fā)展的必然，人口才三百多萬(wàn)的漠北，除去一半的牧場(chǎng)主、養(yǎng)殖場(chǎng)戶，再除去單位的人員，勞動(dòng)力滿打滿算只有一百萬(wàn)左右。
高速發(fā)展的礦業(yè)、農(nóng)業(yè)和服務(wù)業(yè)，都需要龐大的勞動(dòng)力，根據(jù)社科院的估計(jì)，當(dāng)然漠北的勞動(dòng)力缺口，已經(jīng)高達(dá)50～60萬(wàn)。
隨著農(nóng)業(yè)和畜牧業(yè)、旅游業(yè)高速增長(zhǎng)，如果沒(méi)有外來(lái)人口補(bǔ)充，漠北的勞動(dòng)力缺口，將繼續(xù)擴(kuò)大。
因此各個(gè)礦業(yè)集團(tuán)、農(nóng)業(yè)集團(tuán)，都在招募國(guó)內(nèi)的勞動(dòng)力，前往漠北發(fā)展和定居。
如果漠北的土地完全改造完成，那至少需要上千萬(wàn)人口，來(lái)從事農(nóng)業(yè)和畜牧業(yè)、服務(wù)業(yè)。
這件事，對(duì)于華北這些人口密集區(qū)域，其實(shí)可以起到很好的人口分流，以及勞動(dòng)力安置。