在懷化考察了石化基地、鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)銷(xiāo)站、物流中心后，黃修遠(yuǎn)車(chē)隊(duì)經(jīng)過(guò)銅仁，進(jìn)入了貴省境內(nèi)，最后在貴安新區(qū)落腳。
貴安新區(qū)的數(shù)據(jù)中心內(nèi)，時(shí)光信息貴陽(yáng)分公司和網(wǎng)管中心——西南分部的負(fù)責(zé)人，帶著黃修遠(yuǎn)一行人參觀數(shù)據(jù)中心的各種設(shè)施。
時(shí)光信息的貴陽(yáng)分公司經(jīng)理陳鴻斌，指著眼前的十幾棟廠房，向他解介紹道：“董事長(zhǎng)，貴安數(shù)據(jù)中心的一期工程已經(jīng)投入使用，目前已經(jīng)可以為西南各地提供數(shù)據(jù)服務(wù)�！�
“二期呢?”黃修遠(yuǎn)沒(méi)有看分公司的一期匯報(bào)，因?yàn)樗缇涂催^(guò)了。
陳鴻斌有一些緊張：“二期的基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)完成，正在進(jìn)行電力和溫控的布置，預(yù)計(jì)近今年年底之前竣工驗(yàn)收。”
“你管理不嚴(yán)格，看看這個(gè)�！秉S修遠(yuǎn)說(shuō)完，從蕭英男手上拿過(guò)一份文件，放在陳鴻斌的手上。
咕嚕！陳鴻斌頓時(shí)冷汗直冒，顫顫巍巍的翻開(kāi)了文件，越看臉色越白，隨即低下頭認(rèn)錯(cuò)起來(lái)：“董事長(zhǎng)，是我管理不嚴(yán)，我愿意接受公司的處罰�！�
“將這些人處理了，你去慶陽(yáng)數(shù)據(jù)中心將功補(bǔ)過(guò)，如果還出問(wèn)題，你就自己辭職吧！”黃修遠(yuǎn)語(yǔ)氣中毫不留情。
陳鴻斌頓時(shí)如蒙大赦：“明白吧！多謝董事長(zhǎng)！”
他可不會(huì)容忍公司的蛀蟲(chóng)存在，安全部和基層員工的監(jiān)督，基本保證了燧人系內(nèi)部的高效運(yùn)行和純潔性。
雖然調(diào)查中，陳鴻斌是被手底下的人欺騙了，但失察本身就是能力問(wèn)題，不給他敲打敲打，下次還會(huì)出現(xiàn)這種問(wèn)題。
每一次黃修遠(yuǎn)視察各地分公司，都會(huì)有一大批中層管理人員被處理，人性的貪婪，總是貪得無(wú)厭的。
以燧人系內(nèi)部的中層員工待遇，不說(shuō)大富大貴，每年幾十萬(wàn)收入是打底的，加上公司會(huì)分配房子之類，是妥妥當(dāng)當(dāng)?shù)闹挟a(chǎn)。
但是每年總有一些人，將手伸入公司的業(yè)務(wù)中，想從公司身上中飽私囊。
隨著燧人系越發(fā)壯大，安全部肩負(fù)的任務(wù)就越發(fā)重要，對(duì)于基礎(chǔ)的反饋渠道，也在完善和普及。
黃修遠(yuǎn)還專門(mén)成立了一個(gè)秘書(shū)機(jī)要辦公室，專門(mén)對(duì)接科研部、產(chǎn)業(yè)部、安全部的各項(xiàng)內(nèi)容，提高各種事務(wù)的處理效率。
而且秘書(shū)辦公室的督導(dǎo)秘書(shū)長(zhǎng)，擁有自己的獨(dú)立調(diào)查小組，這些調(diào)查小組會(huì)不定時(shí)，到各地的分公司展開(kāi)秘密調(diào)查。
安全部雖然可以用，但是時(shí)間一久，難免有些機(jī)構(gòu)臃腫，增加秘書(shū)辦公室的一部分權(quán)限，可以形成全方位的監(jiān)督體系。
目前燧人系的內(nèi)部監(jiān)督系統(tǒng)，由于安全部、刺槐蟻、秘書(shū)辦公室組成，配合基層工會(huì)、基層員工，逐步形成了一個(gè)完善的體系。
每年都被清理出去的蛀蟲(chóng)，以及基層員工對(duì)公司的擁戴程度，都可以看出這一套體系的運(yùn)行良好。
而且隨著物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來(lái)，公司內(nèi)部已經(jīng)在逐步普及監(jiān)控系統(tǒng)、智能篩查、自動(dòng)識(shí)別、大數(shù)據(jù)，加上銀行和網(wǎng)管中心的配合，想搞小動(dòng)作，都要想清楚后果。
對(duì)于貴安數(shù)據(jù)中心進(jìn)行整頓后，黃修遠(yuǎn)來(lái)到貴陽(yáng)的修文縣。
在修文縣的縣城北側(cè)，一條奇怪的公路，正在進(jìn)行封閉式施工。
通過(guò)施工方的帶領(lǐng)，經(jīng)過(guò)修文縣的公路入口，黃修遠(yuǎn)車(chē)隊(duì)進(jìn)入該公路，這條公路是藍(lán)色時(shí)代和中建集團(tuán)合作修建的。
公路路面是稀松平常的瀝青路面，不過(guò)公路兩側(cè)的圍欄，卻明顯高于一般的高速公路。
一路開(kāi)過(guò)去，公路不僅僅有高圍欄，還有很大一部分“隧道”，與普通高速公路不一樣的地方，這些“隧道”其實(shí)并不是鉆山體后建設(shè)的，而是因?yàn)楣穬蓚?cè)有高山、峽谷或者河道，才設(shè)置的“隧道”。
這種新型公路出現(xiàn)的目的，是為了預(yù)防山體滑坡、泥石流、地震和陡峭地形。
不僅僅燧人系的科研部參與了研發(fā)，還有科學(xué)院和工程院的人，以及中建、中鐵等基建公司的工程師和設(shè)計(jì)師們，都參與了這個(gè)項(xiàng)目。
之所以這么多科研單位合作，是因?yàn)檫@個(gè)項(xiàng)目背后的戰(zhàn)略用途。
工程院的李?yuàn)^院士，給黃修遠(yuǎn)介紹著這條公路的情況：“修遠(yuǎn)，你們公司提出的方案，在超算的模擬計(jì)算中，確實(shí)效果明顯，不過(guò)我們實(shí)際建設(shè)過(guò)程中，也遇到了不少問(wèn)題�！�
黃修遠(yuǎn)翻看著超級(jí)公路的設(shè)計(jì)方案。
超級(jí)公路與一般高速公路的不同之處，在于超級(jí)公路是一體的，特別是在山地區(qū)域內(nèi)，超級(jí)公路就是一條“管道”。
傳統(tǒng)的公路設(shè)計(jì)，需要考慮地形、地質(zhì)，而且是由一塊塊路基拼湊起來(lái)的。
超級(jí)公路則反其道而行之，利用硅納米線、鐵納米線編織的骨架，填充一種新型高強(qiáng)度材料硅酸鹽—氯化鈉，填充在納米骨架中，外面鍍上硅納米鍍層，實(shí)現(xiàn)了公路的路基一體化。
硅酸鹽—氯化鈉材料，其實(shí)就是之前用在頁(yè)巖油開(kāi)采中，那種修復(fù)巖層的特殊材料，只不過(guò)頁(yè)巖修復(fù)劑中，沒(méi)有氯化鈉。
之所以加氯化鈉，原因是因?yàn)樗{(lán)色時(shí)代和北控水務(wù)在生產(chǎn)純凈水的過(guò)程中，生產(chǎn)量數(shù)量龐大的氯化鈉廢料，單單是今年上半年，藍(lán)色時(shí)代就生產(chǎn)了2.7億噸氯化鈉廢料。
如此龐大的氯化鈉，化工行業(yè)根本吃不下，堆放在工廠內(nèi)，既占地方，又容易污染環(huán)境。
黃修遠(yuǎn)通過(guò)未來(lái)的記憶，找到了解決方案，那就是用氯化鈉作為建材，消耗掉這些氯化鈉。
具體的技術(shù)細(xì)節(jié)，就是通過(guò)那種硅酸鹽結(jié)晶修復(fù)劑，配合鐵納米線、硅納米線骨架和網(wǎng)格，可以形成一種高度穩(wěn)定的納米結(jié)晶。
而且硅酸鹽—氯化鈉形成的納米結(jié)晶，雖然整體強(qiáng)度只比水泥高20～30%左右，但是在配合硅鐵納米骨架和網(wǎng)格后，整體強(qiáng)度比鋼筋混凝土高3.4倍左右。
另外硅酸鹽—氯化鈉結(jié)晶，還有一個(gè)更加奇妙的特性，那就是高溫修復(fù)。
就算是出現(xiàn)裂縫之類，可以通過(guò)加熱到103攝氏度，讓硅酸鹽—氯化鈉重新處于半熔狀態(tài)，重新恢復(fù)晶體結(jié)構(gòu)的完整性。
加上硅納米鍍層的強(qiáng)度提升，別說(shuō)山體滑坡了，就算是8～9級(jí)的超強(qiáng)地震，都沒(méi)有辦法破壞超級(jí)公路。
黃修遠(yuǎn)看完施工方案后，知道了超級(jí)公路目前的難題：“超級(jí)公路對(duì)施工方的專業(yè)要求確實(shí)高一些，而且山地地形，也加大了施工難度�！�
“就是這個(gè)問(wèn)題，不過(guò)上面決心非常大，畢竟超級(jí)公路的維護(hù)成本低，而且安全性非常好，對(duì)西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的促進(jìn)至關(guān)重要�！崩�?yuàn)^院士笑道。
沒(méi)一會(huì)，車(chē)隊(duì)停在公路上，因?yàn)樗麄兊搅耸┕さ淖钚侣范巍?br>