網(wǎng)友們自編的這些梗將特斯車的‘特點(diǎn)’展現(xiàn)得淋漓盡致，像是一把把銼刀，在特斯車的心頭上狠刮！

一家4S經(jīng)銷店。

一位顧客前來(lái)買(mǎi)車，銷售員連忙殷勤介紹。

顧客看中了一輛特斯Mole3，正準(zhǔn)備和人談價(jià)，旁邊一個(gè)顧客笑了。

“哥們，你還敢買(mǎi)特斯車啊，你可真牛��！”

這顧客一臉茫然，詢問(wèn)道：“怎么了？這車有什么問(wèn)題嗎？我聽(tīng)說(shuō)很好開(kāi)啊�！�

“你自己看看網(wǎng)上的風(fēng)評(píng)再說(shuō)吧，咱倆加個(gè)微信吧�！蹦侨苏f(shuō)道。

“干嘛？你不會(huì)是其他店的銷售故意想挖生意的吧？”

那人譏笑一聲，回答道：

“你誤會(huì)了，我只是想跟你商量一下，你要是買(mǎi)了這車，以后你出門(mén)提前知會(huì)我一聲，我能不出門(mén)盡量不出門(mén)�！�

顧客：“....”

對(duì)于特斯車的質(zhì)疑聲越來(lái)越多，特斯車的銷量受到巨大影響，甚至可以說(shuō)是直線下滑！

顧客對(duì)某件商品和某個(gè)公司的信任，只有零分和一百分。

這些事件沒(méi)被曝光之前，大家對(duì)特斯車都是持信任態(tài)度的，就算偶爾有點(diǎn)小問(wèn)題，也無(wú)傷大雅。

畢竟任何一件產(chǎn)品，總有個(gè)別有質(zhì)量問(wèn)題的時(shí)候。

幾年前蘇姬的家族，大眾企業(yè)不也出現(xiàn)一次嚴(yán)重的輪胎事故么。

當(dāng)時(shí)大眾的做法，是直接將所有此類質(zhì)量問(wèn)題的車子召回，給予所有車主賠償。

這個(gè)做法，成功獲得大家的贊賞，大眾的口碑以及地位依舊很穩(wěn)固。

但是特斯車企完全不一樣，傲慢，自負(fù)。

哪怕現(xiàn)在風(fēng)評(píng)一邊倒，他們?nèi)匀粓?jiān)稱自己的車子沒(méi)有問(wèn)題。

都錘到臉上了，依然死要面子，認(rèn)定這是蓄意詆毀。

馬斯科更是連發(fā)數(shù)條推特，嘲諷暗地里向他使陰招的人是在做無(wú)用功。

他還標(biāo)榜自己的公司，是科技公司，擁有的技術(shù)，是目前全球任何一家公司都做不到的。

發(fā)完推特，他就把這些事一股腦丟給公司公關(guān)，自己繼續(xù)埋頭炒作比特幣。

是的，現(xiàn)在擁有全球百分之七十以上比特幣的馬斯科，已經(jīng)不太在乎他的特斯車了。

比特幣的來(lái)錢(qián)速度和暴利，深深吸引著馬斯科。

他賣幾輛車，都不如一枚比特幣。

而且這玩意他現(xiàn)在多的是，隨便拋出去一筆，就頂?shù)蒙弦荒晟踔翈啄晏厮管囦N量的利潤(rùn)。

有這樣的聚寶盆，他怎么可能還會(huì)關(guān)注特斯車。