有人會(huì)記得，會(huì)說(shuō)，劉志中不是有一臺(tái)猛禽皮卡么？

是的，曾經(jīng)有。

不過(guò)，后來(lái)捐給了克國(guó)的反侵略戰(zhàn)斗了。

因?yàn)閯⒅局挟?dāng)了大總統(tǒng)，有專(zhuān)車(chē)了，用不著再擁有一臺(tái)這么樣的好車(chē)了嘛！

真的需要私人用車(chē)的話(huà)，租��！

克欽市，現(xiàn)在好歹也是舉世聞名的國(guó)際化大都市了，什么樣的車(chē)租不到呢？

什么限量版的達(dá)夫尼藍(lán)大勞，都是于普通不過(guò)的豪車(chē)了吧？哈哈……

劉志中呢，還是喜歡老款的邁巴赫，16缸或者32缸的，都可以。

老款豪車(chē)的厚重感，真的不是現(xiàn)在一般的豪車(chē)能比的。德國(guó)人的工藝水平，確實(shí)全球也是一絕的。

有時(shí)候，汽車(chē)工藝，還真不是一種七工藝那么簡(jiǎn)單。傳統(tǒng)的燃油車(chē)，在德國(guó)佬的手中，能玩成一門(mén)藝術(shù)的，一點(diǎn)沒(méi)毛病。

德國(guó)人對(duì)傳統(tǒng)燃油車(chē)的執(zhí)著，你真是不得不服的。

放眼全球，也只有他們，才能把燃油車(chē)的工業(yè)美學(xué)與嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度的完美融合。

他們藝術(shù)化的技術(shù)表達(dá)，貫穿于傳統(tǒng)燃油車(chē)的設(shè)計(jì)、制造與文化傳承的每個(gè)環(huán)節(jié)。精密機(jī)械的詩(shī)學(xué)表達(dá)，展現(xiàn)得淋漓盡致。

德國(guó)的汽車(chē)工程師們，將內(nèi)燃機(jī)視為“會(huì)呼吸的藝術(shù)品”。賦予發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)特的聲浪韻律感，是一種基操。這

對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)的極致打磨，使德系燃油車(chē)在加速時(shí)，展現(xiàn)出如交響樂(lè)般的動(dòng)力輸出曲線。

低轉(zhuǎn)時(shí)，渾厚無(wú)比。

中段爆發(fā)，激昂慷慨。

高轉(zhuǎn)延展時(shí)，悠長(zhǎng)綿綿。

這一切，都構(gòu)成了獨(dú)特的機(jī)械樂(lè)章。

車(chē)身設(shè)計(jì)的幾何哲設(shè)計(jì)不僅優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)，更通過(guò)幾何切割的線條傳遞出速度感。

制造工藝的匠人精神，文化傳承的儀式感，都讓德國(guó)人將機(jī)械美學(xué)演繹到了近乎于機(jī)械生命的范疇。

劉志中開(kāi)著租來(lái)的老款邁巴赫，雖然只租到了一臺(tái)16缸的，但已經(jīng)很滿(mǎn)足了。

這種車(chē)型的厚重大氣，動(dòng)力的自然和諧，車(chē)內(nèi)營(yíng)造的低分貝“移動(dòng)客廳”式的效果，真的令人非常滿(mǎn)意。

劉志中更滿(mǎn)意的是，德國(guó)幾大車(chē)企，已經(jīng)全面進(jìn)駐瓦樂(lè)共和國(guó)，為瓦樂(lè)的汽車(chē)工業(yè)注入了新的活力。

德國(guó)人在瓦樂(lè)就算辦汽車(chē)組裝廠，那也是相當(dāng)省時(shí)省力的事情，而且很歉。

因?yàn)橥邩?lè)的訂單，都面向西南亞，打造原廠進(jìn)口般的工學(xué)藝術(shù)品質(zhì)，是瓦樂(lè)汽車(chē)人的追求，客戶(hù)是真不愁��！

甚至，劉志中已經(jīng)在讓相關(guān)部門(mén)，和大東鍋相關(guān)部門(mén)聯(lián)系，將把德系產(chǎn)品出口到大東鍋去。主要接觸的方面，還是關(guān)稅上的問(wèn)題，懂的都懂。

從瓦樂(lè)進(jìn)口原裝原廠的德系車(chē)，當(dāng)然給大東鍋的車(chē)主們新的品質(zhì)選擇，優(yōu)惠多多��！大東鍋會(huì)不會(huì)保護(hù)國(guó)內(nèi)的車(chē)企，這就是接觸和談判的主要點(diǎn)。

當(dāng)然，開(kāi)德系車(chē)去機(jī)場(chǎng)接來(lái)自德國(guó)的馮曉月，劉志中覺(jué)得這也很匹配�。�

馮曉月到德國(guó)這些年，也是適應(yīng)了那里的生活節(jié)奏，包括對(duì)于文化的接納、認(rèn)同和融入。