就在外界紛紛猜測(cè)鴻鵠科技的新能源汽車旗艦品牌S1究竟何時(shí)能夠完成時(shí)，陸鴻正在新能源汽車研發(fā)中心的測(cè)試場(chǎng)中，觀賞著眼前線條流暢的工程樣車。
這是一臺(tái)c級(jí)車，長(zhǎng)約5.2米，寬約1.8米，外形和氣質(zhì)無(wú)可挑剔。
車身的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件都使用了鴻鋼S1，車身整體強(qiáng)度令人發(fā)指！
鴻鋼S1，那可是僅靠30毫米均質(zhì)板材就能硬接穿甲彈的材料！
研究人員經(jīng)過(guò)初步測(cè)試，認(rèn)為以鴻鵠S1的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，恐怕只有100毫米口徑以上的穿甲彈才能摧毀它！
放在日常交通場(chǎng)景下，他們也想不出究竟要怎樣慘烈的事故才能在鴻鵠S1的保護(hù)下奪走車主的生命！
順帶一提，鴻鋼S1的工業(yè)化生產(chǎn)并不簡(jiǎn)單，哪怕有陸鴻提供全套技術(shù)圖紙給軍方，軍方指定的幾家大型金屬生產(chǎn)廠也花了一年時(shí)間才吃透技術(shù)，剛剛開始大規(guī)模量產(chǎn)。陸鴻好說(shuō)歹說(shuō)，總算是爭(zhēng)取到了夠自家鴻鵠S1量產(chǎn)的配額。
當(dāng)然，價(jià)格方面是足夠優(yōu)惠的，畢竟全套技術(shù)都是陸鴻提供的，廠商只是代工而已。
隨著時(shí)間的推移，這種材料的產(chǎn)能提升上去也只是時(shí)間問(wèn)題，最多再過(guò)一年就能大規(guī)模供給鴻鵠科技使用，不會(huì)耽誤鴻鵠S1的量產(chǎn)。
鴻鋼S1的大規(guī)模使用讓鴻鵠S1在強(qiáng)度驚人的同時(shí)，全車重量還很低。
這樣一臺(tái)安全性強(qiáng)到離譜的C級(jí)車，全車重量卻只有1.8噸左右！
這還是考慮到民用汽車重量不能太輕，否則容易飄，設(shè)計(jì)師們才使用了重量更大但更舒適、更安全的座椅等配件，加大了車身重量。
要知道，軍事工程院基于鴻鋼S1設(shè)計(jì)的空軍專用散兵突擊吉普車，也就是軍用的、可空投的“勇士”吉普車，全重才2.4噸！
那款車可是能防20毫米機(jī)關(guān)炮直射，而且能防地雷的軍用車！
車身輕，車輛本身的動(dòng)力性能就能更好發(fā)揮。
作為一款全電動(dòng)車，鴻鵠S1沒有使用傳統(tǒng)油車的動(dòng)力布局，而是直接使用全電推進(jìn)系統(tǒng)。
沒錯(cuò)，借鑒的就是武安護(hù)國(guó)電磁顯圣真君的那套技術(shù)！
陸鴻借閱海軍的全電推進(jìn)系統(tǒng)后，用“技術(shù)改進(jìn)”技能把這套技術(shù)中的部分內(nèi)容跟汽車電動(dòng)推進(jìn)系統(tǒng)進(jìn)行了融合，最終搞出了鴻鵠汽車的四輪獨(dú)立電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)。
鴻鵠S1搭載四個(gè)永磁同步電機(jī)，單臺(tái)功率240千瓦，綜合功率960千瓦，換算為動(dòng)力性能超過(guò)1300馬力！
初級(jí)測(cè)試顯示，鴻鵠S1的零百加速達(dá)到了2秒級(jí)，測(cè)試條件下最高速度跑到了350公里/小時(shí)，速度直追高鐵火車！
不過(guò)經(jīng)過(guò)考慮，陸鴻還是讓研究人員在程序中加了限速鎖，將普通鴻鵠S1的最高速度控制在240公里/小時(shí)。
畢竟他造的是汽車，不是飛機(jī)。
至于續(xù)航里程方面，目前的鴻鵠S1搭載的是石墨烯半固態(tài)鋰電池，續(xù)航里程1000公里。
不過(guò)鴻鵠S1標(biāo)準(zhǔn)車的電池并沒有滿配，如果客戶需要可以增加一組電池組，將續(xù)航里程提高到1800公里。
此外，石墨烯聯(lián)盟在石墨烯鋰離子固態(tài)電池的研發(fā)方面也已經(jīng)取得突破性進(jìn)展，如果未來(lái)?yè)Q裝石墨烯固態(tài)電池，續(xù)航里程還能大幅提升！
圍著工程樣車轉(zhuǎn)了一圈，陸鴻臉上露出了滿意之色。
“很好！做得很好！讓我來(lái)試駕一下！”
他說(shuō)著，朝測(cè)試員伸出手去。
測(cè)試員趕忙將一副造型頗具科幻感的眼鏡遞給了他，又從手腕上摘下一個(gè)手環(huán)幫他戴上。
這枚手環(huán)就是鴻鵠S1的鑰匙。
陸鴻接過(guò)眼鏡戴上，緩步靠近車門。
隨著手環(huán)靠近，車門自動(dòng)感應(yīng)，彈出了把手。
作為重生者，陸鴻自然知道幾年后的新能源汽車都流行使用抽屜式電吸門設(shè)計(jì)，在鎖車和行駛時(shí)門把手完全隱藏，使得車身側(cè)面保持完全的流線型平面。
因此他極力要求鴻鵠S1采用了這種超前的設(shè)計(jì)。
陸鴻手指輕觸把手，只聽一聲輕響，車門自動(dòng)彈開。
他沒有急著上車，而是輕聲道：“關(guān)門�！�
車載電腦發(fā)出了機(jī)械音，“正在關(guān)門，請(qǐng)小心。”
電吸門隨即自動(dòng)關(guān)閉。
這是車載人工智能在工作。
接收語(yǔ)音指令的是陸鴻戴在臉上的那副眼鏡，只有眼鏡和手環(huán)配套時(shí)，車載人工智能才會(huì)接受命令。
陸鴻滿意地點(diǎn)了點(diǎn)頭，朝身后的葉琳娜笑道：“車載人工智能訓(xùn)練得不錯(cuò)�！�
葉琳娜下巴微揚(yáng)，“這才哪兒到哪兒？老板你試試自動(dòng)駕駛再說(shuō)吧！”
陸鴻笑了笑，說(shuō)了一聲開門，然后坐進(jìn)了車內(nèi)，雙手握住方向盤，感受著新車的完美觸感。
就在這時(shí)，葉琳娜突然掏出手機(jī)輕輕點(diǎn)了幾下，只見鴻鵠S1的車內(nèi)突然閃起紅光，車門鎖閉，引擎熄火，整臺(tái)車瞬間沉寂了下來(lái)！
透過(guò)玻璃看著車外哈哈大笑的員工們，陸鴻一臉無(wú)語(yǔ)。
他知道，葉琳娜這是在向他展示鴻鵠S1的安全性。
鴻鵠S1不僅僅是一臺(tái)汽車，更是一個(gè)智能平臺(tái)，與車主的手機(jī)綁定，能夠遠(yuǎn)程操控。
哪怕是車鑰匙（手環(huán)）和智能目鏡同時(shí)丟失，車主只需要在手機(jī)上點(diǎn)擊幾下，就能遠(yuǎn)程鎖住鴻鵠S1，基本杜絕了偷盜的可能。
應(yīng)該說(shuō)，鴻鵠S1完全是一臺(tái)未來(lái)汽車！哪怕是放在陸鴻重生之前，也就是大約五年之后，也絕對(duì)是領(lǐng)先于時(shí)代的汽車！
對(duì)于自家員工們的作品，陸鴻無(wú)比滿意。不過(guò)對(duì)于這幫家伙把老板關(guān)在車?yán)锵窈镒右粯訃^的行為，陸鴻表示相當(dāng)不爽。
鴻鵠S1的隔音堪稱完美，在鎖閉車窗的情況下，陸鴻在車內(nèi)必須大喊才能透出些許聲音。
“反了你們了！快把我放出去！”
葉琳娜和所有科研人員笑嘻嘻地看著他，“老板給紅包！不給紅包不放你出來(lái)！”
陸鴻無(wú)奈搖頭，笑罵道：“瞧你們那點(diǎn)出息！狗屁的紅包！紅包才值幾個(gè)錢？”
“回頭我會(huì)給你們分鴻鵠汽車的股份！有一個(gè)算一個(gè)，你們這些為鴻鵠汽車做出了卓越貢獻(xiàn)的人，活該你們財(cái)務(wù)自由！”