一早,李宴清的車隊(duì)從省府大院出發(fā)。
前面是一輛警車SUV,接著是開道車,考斯特,還有幾輛黑色小車,里面有一輛是警衛(wèi)局的車,只是在外觀上看不出來。
浩浩蕩蕩,極為壯觀。
頗有點(diǎn)古代八府巡按出行的味道。
當(dāng)了省長(zhǎng),雖然只比省委副書記前進(jìn)了一個(gè)身位,但待遇大不相同。
首先由副省級(jí)變?yōu)檎〖?jí),這是一個(gè)大坎!
其次,省長(zhǎng)是一省之長(zhǎng),行政一把手,在全國(guó)都能算是“封疆大吏”“一方諸侯”了,主政一方,省委副書記只能算是“方面大員”。
好多省委副書記到最后都上不了正部,只能遺憾退休。
宴清省長(zhǎng)的車隊(duì)和保障人員絕不是為了排場(chǎng),而是工作需要。
李宴清已經(jīng)讓機(jī)關(guān)事務(wù)管理局盡量減少隨行人員和車輛了,但有些按規(guī)定是必須的,省長(zhǎng)也沒有權(quán)力減省。
首先是安全問題,沒有警車扈從怎么行?出現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)怎么辦?這絕對(duì)是整個(gè)漢東都承受不起的政治風(fēng)險(xiǎn)。
還有工作問題,堂堂一個(gè)大省長(zhǎng)總不能跟私家車一起等紅綠燈吧?
一個(gè)大省的省長(zhǎng),用日理萬機(jī)也不為過。
要是這樣的話,大事全都耽誤了,工作績(jī)效從何談起?
還有隨行的工作人員,都是要時(shí)刻工作的,確保跟省里保持聯(lián)絡(luò),各種政令下達(dá)通暢。
省長(zhǎng)的時(shí)間萬分寶貴,一分一秒都不能浪費(fèi)在無意義的事情上,只有這樣,才能確保他把更多的時(shí)間和精力放在思考發(fā)展上,獲得最大的收益。
新任秘書長(zhǎng)江明遠(yuǎn)陪著宴清省長(zhǎng)坐在考斯特上,匯報(bào)著工作。
他雖然剛上任,但已經(jīng)漸漸熟悉了角色定位,工作開展得井井有條。
出發(fā)前,漢東省交管局(省公安廳交警總隊(duì))已經(jīng)接到指示,迅速做出交通保障安排,確保省長(zhǎng)通行一路綠燈。
二十分鐘就到了機(jī)場(chǎng)。
如果到機(jī)場(chǎng)的時(shí)間可控,去京城乘坐飛機(jī)最方便快捷。
下車前,漢東機(jī)場(chǎng)管理局局長(zhǎng)和漢東航空公司董事長(zhǎng)已經(jīng)在恭敬地等候了。
這是宴清省長(zhǎng)上任來第一次乘坐飛機(jī),他們當(dāng)然要極盡“巴結(jié)”這個(gè)頂頭上司,充當(dāng)好“服務(wù)員”的角色。
江州機(jī)場(chǎng)管理局是事業(yè)單位,副廳級(jí),由漢東省和民航總局雙重領(lǐng)導(dǎo)。
機(jī)場(chǎng)是自收自支的事業(yè)單位,自負(fù)盈虧,用通俗的話來講就是企業(yè)化經(jīng)營(yíng)的事業(yè)單位,或者半事業(yè)半企業(yè)。
雖是雙重管理,但現(xiàn)在這個(gè)階段更多受民航總局領(lǐng)導(dǎo)。
民航總局是條條管理,全國(guó)分為七大管理局。
漢東屬于華東局管,總部在中海。
但是后世隨著航空業(yè)不斷發(fā)展,機(jī)場(chǎng)大部分轉(zhuǎn)為國(guó)企,更多由地方管理。
漢東航空公司當(dāng)然是百分百的地方國(guó)企,省長(zhǎng)一句話就能決定他的興衰榮辱,因此,雖然他的級(jí)別比漢東機(jī)場(chǎng)管理局局長(zhǎng)還要高一級(jí),為正廳級(jí),但表現(xiàn)得還要比局長(zhǎng)謹(jǐn)小慎微很多。
省領(lǐng)導(dǎo)出行一般都是選用自己省份的航司,一方面,如果乘坐其他航司,哪怕是三大航,本省航司領(lǐng)導(dǎo)心里都會(huì)十分不是滋味,甚至?xí)浅;炭帧?br>
另一方面,本省航司會(huì)極盡周到,領(lǐng)導(dǎo)坐起來也更舒服。
這個(gè)時(shí)代,航空是少數(shù)人才能乘坐的高端交通工具,又有很高的戰(zhàn)略意義,因此整個(gè)行業(yè)牛氣得很,一般的地方官員根本不放在眼里。
但今天是省長(zhǎng)來了,兩位大佬頓時(shí)都變成了小可愛,親自充當(dāng)“服務(wù)員”。
看著他們殷勤的樣子,宴清省長(zhǎng)皺起了眉頭,說以后不許搞迎來送往這一套,下不為例!
兩位民航大佬都嘿嘿笑著點(diǎn)頭。
看著他們的樣子,宴清省長(zhǎng)覺得跟他們說也是白說。
在貴賓休息室坐下,各種精美的茶點(diǎn)由端莊大氣的乘務(wù)人員端上來。
宴清省長(zhǎng)抓住機(jī)會(huì)跟他們交流漢東航空業(yè)發(fā)展情況,有些問題還比較犀利尖銳。
“民航業(yè)現(xiàn)在雖然發(fā)展很快,但負(fù)債同樣很重,屬于資金密集型企業(yè)!當(dāng)然,不是說不能負(fù)債,而是要有一個(gè)清晰的規(guī)劃,這樣才能確保持續(xù)良性發(fā)展!不然,以后會(huì)出大問題的!”
“現(xiàn)在全省的機(jī)場(chǎng)數(shù)量還是太少!只有江州和黃州有!你們要多跟省發(fā)計(jì)委溝通,提出建議,多去國(guó)家發(fā)計(jì)委跑,爭(zhēng)取能建設(shè)機(jī)場(chǎng)的地市盡快建設(shè)!”
“漢東航空不能只跑漢東,兩三條黃金航線吃遍天,這種吃老本的思想是固步自封,會(huì)導(dǎo)致越來越落后,現(xiàn)在民航業(yè)競(jìng)爭(zhēng)很激烈,各大航司百花齊放,很多民營(yíng)航司異軍突起,比如海南海航,現(xiàn)在已經(jīng)有人把他們跟三大航一起并稱為四大航了!一定要有危機(jī)意識(shí)!不然,時(shí)代拋棄你的時(shí)候,連聲招呼都不跟你們打!”
“多去開辟航線,多跟空軍溝通,多跟總局溝通,多跟發(fā)計(jì)委溝通,事在人為!”
宴清省長(zhǎng)精準(zhǔn)地把漢東航空業(yè)的痛點(diǎn)點(diǎn)了出來,讓兩位民航大佬臉上直冒冷汗。
乘務(wù)員過來了,溫馨提示該登機(jī)了,兩位大佬長(zhǎng)舒一口氣。
“小梁,你把這些問題都記下來,以后要聽漢東航司和機(jī)場(chǎng)管理局的專題匯報(bào)!崩钛缜宓馈
“好!”梁江濤點(diǎn)頭道。
兩位大佬頓時(shí)又緊張了。
走貴賓通道,坐上機(jī)場(chǎng)的綠牌考斯特,到達(dá)停機(jī)坪,登機(jī)。
這是一架波音737。
頭等艙已經(jīng)被清了,只有宴清省長(zhǎng)一個(gè)人。
梁江濤也“升艙”了,在頭等艙陪著省長(zhǎng)。
江明遠(yuǎn)這個(gè)“大管家”留在了江州,處理省政府一系列工作。
起飛后,空姐們聚在一起議論紛紛。
“那個(gè)是新省長(zhǎng)的秘書嗎?好年輕!”
“不只是年輕,好帥啊,一表人才,我要是能找個(gè)這樣的老公就好了!”
空姐花癡道。
“我上次給梁秘書服務(wù)過,當(dāng)時(shí)他是跟著老書記一起坐的!”一名年輕的空姐道。