京滬高鐵項(xiàng)目匯報(bào)會(huì)在京城南站舉行，可謂諸多大佬云集。
作為初步投資達(dá)幾千億、階段內(nèi)投資達(dá)數(shù)萬億的超級(jí)國家戰(zhàn)略級(jí)重大項(xiàng)目，牽動(dòng)了太多人的目光。
分管經(jīng)濟(jì)工作的陳同志親自聽取匯報(bào)。
除此之外，分管交通的副總、文龍秘書長也參加。
國家發(fā)改委主任李晏清、財(cái)政部長林行儉、交通部長等赫然在列。
還有南車、北車、華鐵工等央企以及華科院、工程院、水木大學(xué)、空軍研究院、空軍工程大學(xué)、華夏鐵道協(xié)會(huì)、華夏兵器集團(tuán)、京城航空航天大學(xué)、京城交通大學(xué)等一眾科研單位的負(fù)責(zé)人……
大佬云集、盛況空前。
還有一個(gè)人，跟隨在最頂級(jí)大佬身邊，年輕得有些過分，讓一些不明就里的人很是驚訝。
這個(gè)年輕人，不僅跟在最大的幾個(gè)領(lǐng)導(dǎo)身邊，而且那些大佬還不時(shí)轉(zhuǎn)頭跟他“交頭接耳”，顯得很熟悉的樣子。
這人究竟是誰？
就算是秘書，也沒有這種待遇吧？
在一眾年過花甲的大領(lǐng)導(dǎo)面前，顯得極為突兀。
因?yàn)樗麑?shí)在太年輕了。
而且，這些大領(lǐng)導(dǎo)跟他交流的時(shí)候，他顯得不卑不亢、鎮(zhèn)定自若，沒有那種一般年輕人普遍存在的謹(jǐn)小慎微、受寵若驚的感覺。
遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，他們之間的交流融洽自然、水乳交融……
甚至那個(gè)年輕人，由于過于年輕帥氣，有一種眾星捧月的感覺。
這個(gè)場景，實(shí)在太奇怪了。
不過，有明白的人知道，這個(gè)年輕人，就是梁家長孫，梁江濤！
是年輕一代最杰出的人物！
堪稱扛旗者！
作為推動(dòng)高鐵建設(shè)的最大功臣之一，雖然梁江濤現(xiàn)在已經(jīng)離開了國家發(fā)改委，但陳同志親自點(diǎn)名，讓江濤過來參加匯報(bào)會(huì)。
一個(gè)是讓他也感受一下這個(gè)喜悅的時(shí)刻，二是還有很多問題要聽取他的意見。
夏天風(fēng)作為華鐵工的處長，處在遠(yuǎn)遠(yuǎn)的位置，一臉的興奮和自豪。
能跟著集團(tuán)大領(lǐng)導(dǎo)參加這個(gè)匯報(bào)會(huì)，說明他在集團(tuán)內(nèi)的地位又進(jìn)一步躍升，以后說不定有機(jī)會(huì)提副局。
正處于對未來充滿幻想的時(shí)候，他看見了處在中心位置的梁江濤。
一開始還以為自己眼花了，但揉了揉眼睛，發(fā)現(xiàn)了這個(gè)恐怖的現(xiàn)實(shí)。
昨天一起吃飯的梁江濤，竟然跟陳同志走在一起，談笑風(fēng)生。
開什么國際玩笑？
他不就是一個(gè)地方小官僚嗎？怎么能跟陳同志走那么近？
文龍秘書長竟然親切地拍著他的肩膀叫他，然后跟他說著些什么。
這神態(tài)，這動(dòng)作，根本不像是對一個(gè)下屬……
夏天風(fēng)感覺自己的世界觀崩潰了。
很滑稽，簡直不可理喻。
隨后，一股強(qiáng)烈的恐懼感襲上了他的心頭。
昨天他的所作所為，最后拂袖而去……
如果梁書記恨的話，該如何收場？
他雖然對外張狂，但也知道自己的分量。
他一個(gè)央企處長，在京城連一只螞蟻都算不上。
夏天風(fēng)著急地四處打問，臺(tái)上那個(gè)年輕人究竟什么來頭？
總歸是有消息靈通的人，告訴了他梁江濤的身份。
夏天風(fēng)瞬間石化了……
自己不是找死嗎？
怎么辦？會(huì)死人的！
夏天風(fēng)覺得腿腳發(fā)軟，兩眼發(fā)黑。
突然，他的電話響了。
竟然是蔡明的老婆，他們之前吃過飯，相互之間留了電話。
“喂，嫂子？”夏天風(fēng)正好想跟蔡明說一說這件事。
“老夏，我們家老蔡被紀(jì)委的人帶走了，你知道什么情況嗎？你們昨天不是剛在一起吃飯嗎？昨天不是還好好的嗎？這到底是怎么回事啊……”蔡明的老婆帶著哭腔道。
夏天風(fēng)如遭雷擊，癱倒在地……
工作人員趕忙把他架走。
如此盛會(huì)，可別被他攪了。
同時(shí)心里覺得奇怪，一般夏天的時(shí)候，經(jīng)常出現(xiàn)中暑倒地的人。
可現(xiàn)在是春天啊，萬物生發(fā)的時(shí)節(jié)，不冷不熱，這個(gè)人真怪……
夏天風(fēng)的小插曲，根本就沒有引起過多關(guān)注。
領(lǐng)導(dǎo)們的注意力都在高鐵機(jī)車和鐵軌上。
這個(gè)盛會(huì)最大的主角，自然是鐵道部長周翊坤。
這個(gè)項(xiàng)目，是由他親自抓，也由他親自向領(lǐng)導(dǎo)們匯報(bào)。
此刻他紅光滿面，如數(shù)家珍地介紹著各種情況。
“我們的高鐵四大系統(tǒng)都是全球領(lǐng)先的，包括調(diào)度、感知、診斷、通信系統(tǒng)，已經(jīng)完全能夠?qū)崿F(xiàn)列車的自動(dòng)駕駛，安全可操控……”
“我們要建設(shè)高速鐵路、重載鐵路、城際鐵路、青藏鐵路全面發(fā)展的鐵路網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)鐵路的智能化和智慧化升級(jí)，真正建設(shè)鐵路強(qiáng)國和交通強(qiáng)國！”
“在未來二十年，我們的高鐵總里程的規(guī)劃是超過六萬公里，占世界高速鐵路總里程的一半以上！”
“按照目前的規(guī)劃，京滬高鐵的最高運(yùn)營時(shí)速達(dá)到三百五十公里，最低三百公里左右。從京城到上海，4-6個(gè)小時(shí)即可到達(dá)�！�
這話一出，在場人嘩然，紛紛嘖嘖驚嘆。
4到6個(gè)小時(shí)啊，這個(gè)真是天塹變通途！
陳同志的眼中閃出光芒，道：“最快四個(gè)多小時(shí)？當(dāng)年我剛參加工作的時(shí)候，從京城到上海出差，那是綠皮車的時(shí)代，要二十多個(gè)小時(shí)，停一百多個(gè)站點(diǎn)！車廂里擠滿的人，有人買了站臺(tái)票來送人，上來了結(jié)果下不去�，F(xiàn)在京滬高鐵馬上就要運(yùn)行了，宛如滄海桑田一般，科技的進(jìn)步太快了，國家的進(jìn)步太快了！”
陳同志語氣中充滿了感慨，掩蓋不住自豪感。
很多從那個(gè)時(shí)代走來的人全都感同身受。
這就是科學(xué)技術(shù)發(fā)展帶來的變化，如同電閃雷鳴一般，讓所有人都來不及反應(yīng)，來不及想象。
科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力，誠不我欺。
京滬高鐵一開，將緊密連接南北兩個(gè)中心，大大提升南北交通的便利度和連接的緊密性。
經(jīng)濟(jì)、政治、文化、社會(huì)、民眾生活的重大影響，將是全方位和深遠(yuǎn)的。
應(yīng)該說除了貴，沒毛病。
當(dāng)然，還有一些思想比較守舊的人認(rèn)為現(xiàn)在這個(gè)階段修建京滬高鐵不是一件經(jīng)濟(jì)乃至合理的事情。
不過，他們的意見在前期論證階段已經(jīng)被充分考慮并最終沒有采納，此刻木已成舟，再說這些更加沒有意義了。
“翊坤啊，你們準(zhǔn)備什么時(shí)候正式運(yùn)營？”陳同志問道。