第1268章

秦王吸了口涼氣，徐徐點頭，他也看到了這條運河的重大戰(zhàn)略價值，倘若大明能牢牢控制這條航道，在兩岸修筑大量炮臺。

我的艦隊能順利通行，你的艦隊只能繞非洲一圈，走好望角，這不是形成了單方面的碾壓？

“只是兩年......”

親王覺得十分為難，兩年期限太短了，他徐徐起身走到了地圖旁，看了看，琢磨了起來。

畢竟他也算半個建筑專家，全大明最優(yōu)秀的建筑公司，就是他旗下的產業(yè)，旗下有幾十萬建筑工人。

“這？”

看著目光灼灼的周世顯，朱存極怎么也不敢拍板。

周世顯見他一副信心不足的樣子，趕忙開導了幾句，其實吧，這事兒就是看起來很難，其實工程量也沒那么夸張。

“來，你看�！�

他從抽屜里取出一疊發(fā)黃的史料，娓娓道來，一般都認為蘇伊士運河是近代開鑿的，其實真不是！

西洋人是在往自己臉上貼金呢，實際上蘇伊士運河的開鑿歷史已經有了四千，早在古埃及中王國十二王朝，古埃及人為了控制銅礦。

便開始了這條蘇伊士大運河的建設。

說著，周世顯翻出一份史料，名字叫做《船舶遇難的故事》，其中記載了一個古埃及船隊到海外采礦的故事。

這只船隊在印度洋西岸漂流了一段時間，最終回到了埃及首都，這說明當時尼羅河到印度洋之間是有水上通道的。

并且，周世顯已經叫人偷偷考察過了，從尼羅河下游到紅海之間，確實發(fā)現(xiàn)了古河道遺址。

至少在汛期，這里是可以通航的！

并且更驚人的發(fā)現(xiàn)，這條干河沿岸竟然是有堤壩的，說明啥？

說明古埃及中王國曾經對此進行維護，當時的埃及最著名的國王是蘇伊士，也就是辛努塞爾特三世。

所以后人就將運河稱之為蘇伊士運河。

“還有這些�！�

一份份史料翻了出來，一切真相便明朗了，此后的第二中間期，運河因為戰(zhàn)亂而荒廢。

到了公元前六百年，蘇伊士運河開始重新疏通，埃及第二十六王朝的國王尼科二世大規(guī)模發(fā)展對外貿易。

甚至還建立了紅海艦隊和地中海艦隊。

為了溝通紅海和地中海，當時的尼科二世重新開鑿尼羅河到紅海的運河，此事被記載于希羅多德的《希波戰(zhàn)爭史》。

不過，這個王朝還未完成蘇伊士運河工程。

總而言之，一句話，開鑿蘇伊士運河的難度，遠遠低于想象，只需要在舊河道的基礎上挖掘，加寬便可。

就是這樣一條四千年歷史的古運河，法國人硬說是他們開鑿的，也真是無恥到了極點。

話又說回來，為啥這條運河在法國人修繕，拓寬之前，明明汛期可以通行，卻沒有人走呢？

因為當時的英國人不讓走，當時的日不落帝國怕大伙都走這里，影響了帝國擁有的海上貿易壟斷權。

沒想到吧？

“哦......”

朱存極恍然大悟，點了點頭：“如此說來�！�

如此說來兩年內完成這條運河的修建，倒不是癡人說夢了，他徐徐點了點頭，這事兒倒是好辦了。