第二百四十三章 首次試飛（上）
王星海手里拿著這款反重力汽車的數(shù)據(jù)，整車長4.8米，高2.0m，中間寬1.8m，整體看上去，車子顯得比較長，高。
汽車的前部比較長，呈流線型，尖尖的，這種設(shè)計能有效減少高速飛行時的空氣阻力，有點(diǎn)像動車組的車頭前面部份，像普通汽車一樣，有四個輪子，不過這四個輪是可以有收縮的，在飛起后，就會收回去，有點(diǎn)像飛機(jī)的輪子。
全車底下配有兩臺小型化的反重力發(fā)動機(jī)，起降方式上只能選擇垂直起降，在空中飛行借助于小型的噴氣式發(fā)動機(jī)，飛行速度非常快，預(yù)計最高速度可以達(dá)到3馬赫，正常工作速度為1.5馬赫。
這樣的速度是什么概念呢？地球現(xiàn)在的民航飛機(jī)多是亞聲速飛機(jī)，只有戰(zhàn)斗機(jī)才能實(shí)現(xiàn)超聲速，也就是說這款反重力飛行汽車堪比戰(zhàn)斗機(jī)的速度。
還有最最要的一點(diǎn)，這個汽車的最大飛行高度達(dá)到四萬五千米，加上車載的智能系統(tǒng)，能連接星海公司的衛(wèi)星系統(tǒng)，一般的導(dǎo)彈都很難命中它，要知道，他體積小，飛行靈活。
有了這樣一款飛行汽車，地球上面，那里都能去得了，它的起降可以完全不用機(jī)場，在空中有了定位系統(tǒng)，加上車載先進(jìn)的雷達(dá)系統(tǒng)，在飛行過程中，完全不用害怕出現(xiàn)與別的飛行器發(fā)生相撞。
飛機(jī)整體材料采用的是王星海拿出來的新型材料配方生產(chǎn)出來的新材料，這是一種全新的鋁合金材料，他重量輕，所以整車的重量大概在2.5噸，主要是發(fā)動機(jī)比較重，但相對飛行器來說，這是非常的輕盈。
要不是因?yàn)橥跣呛？紤]到飛行汽車畢竟是民用產(chǎn)品，要進(jìn)入一般的百姓家庭，不能再調(diào)高速度，不然換上大點(diǎn)功率的水平推力發(fā)動機(jī)，速度可以到10馬赫，甚至更快。
當(dāng)然，現(xiàn)在這樣的速度也只是針對公司員工這樣的普通家庭，要是放在外面，那些沒有修行的人，這么快的速度也不是一般人可以駕駛的，這個速度實(shí)在是太快了。
新材料質(zhì)量輕，但硬度卻是很高，達(dá)到的驚人的82，在高速飛行過程中，如果撞到細(xì)小物體，依靠外殼材料能硬抗得住沖擊，完全不怕出事，別外它的耐磨性方面也非常出色。
同時這種材料還有一個特性，這個特性對于高速飛行的航天器很重要，主要在于材料的傳熱性能，新材料的傳熱性很差，可以說差不多是絕熱。
絕熱材料是航空界的重要的材料，高速飛行的航天器在快速飛行過程中，會產(chǎn)生空氣摩擦，這中間會產(chǎn)生非常巨大的熱量。大家都知道當(dāng)速度超過1.0馬赫時會產(chǎn)生音障，當(dāng)速度到2.5馬赫時速度過快產(chǎn)生的熱量如果來不及消散就會產(chǎn)生熱障。
速度達(dá)到2.5馬赫是航天器有一個核心技術(shù)就是熱障問題，這主要靠絕熱材料來體現(xiàn)，材料如果能過關(guān)，便是以最高三馬赫的速度飛行也不用擔(dān)心熱障問題。
要知道，金屬材料因?yàn)闇囟鹊纳撸瑥?qiáng)度就會變?nèi)�，在高速飛行過程中，容易產(chǎn)生飛行器變形，從而改變了飛行器的空氣動力布局，搞不好發(fā)生空中解體的事故。
還有飛行高度的問題，高度越高，重力越小，同時空氣越稀薄，那么空氣阻力也越小，這樣不管是反重力發(fā)動機(jī)，還是水平普通發(fā)動機(jī)都可以節(jié)約大量的燃料。
在這點(diǎn)上，反重力飛行汽車跟飛機(jī)正好相反，飛機(jī)超過一定高度后，因?yàn)樵礁呖諝庠较”�，提供的氣流升力也會隨之變小，這時就必需加大發(fā)動機(jī)的推力提高飛機(jī)的速度，從而獲得較大的升力維持飛機(jī)高空飛行。
飛行汽車了為保證飛行安全，一般飛行高到達(dá)到兩萬五千米，在這個高度上，基本上沒有民航的飛機(jī)，同時戰(zhàn)斗機(jī)也很少來到這個高度，就算是到達(dá)這個高度，機(jī)動性很差，沒有太大的實(shí)際作用，所以一般飛機(jī)都講實(shí)用升限。
這次的飛行試驗(yàn)是機(jī)械人駕駛，這同樣是為安全考慮，但王星�？粗@個科技感十足的汽車，興奮地帶著所有科研人員來到機(jī)場。
他親手摸著這輛驗(yàn)證樣車，心中無限感慨，沒有白費(fèi)大家日夜夜的加班加點(diǎn)的搞科研呀，每天只是休息一兩個小時。
整個車身的在這么大的太陽下溫度沒有多高，他打開車門，座了上去，車內(nèi)的裝飾跟普通車差不多，只不過議表盤變成了液晶顯示器，上面有公司專門開發(fā)的一款駕駛軟件，上面顯示出汽車的各項(xiàng)指標(biāo)。比如高度，平衡度，利用反重力技術(shù)的飛行器，一般都非常平穩(wěn)，還有速度等汽車重要的飛行參數(shù)。
方向盤就不像汽車的方向盤了，可以上下左右擺動，控制汽車的升降轉(zhuǎn)向，不過在航行過程中，多是設(shè)定目的地，由飛船的自動導(dǎo)航加自動駕駛系系完成，人基本不用進(jìn)行過多操作。
這種駕駛方式，也是為普通人考慮，因?yàn)椴皇敲總�人都懂得駕駛高速飛行的汽車，雖然汽車上面有很多安全措施，但也不能完全防止人為操作錯誤，但是只要轉(zhuǎn)入自動駕駛，就一定不會出現(xiàn)事故。
飛行汽車上面設(shè)定了三種模式，低空低速、起飛降落、高速飛行模式，低空低速模式可以使它跟路上跑的汽車一樣貼著地面在公路上飛行，不過速度不能太高，不然影響其他普通汽車的安全。
起飛降落模式當(dāng)然是只能在起飛降落時才能起作用，這個過程一般來說速度是一個快速變化的過程。
因?yàn)轱w行汽車對應(yīng)的是所有人，所以這個加速過程不會像戰(zhàn)艦?zāi)菢用土壹铀�，普通人可受不了這樣的操作，就算是身體受得了，心理也受不了。
高速飛行模式就更好理解了，他是在汽車上升到兩萬五千米之后才可以使用，因?yàn)檫@個高里很少了別的飛機(jī)，航行比較通暢，這種模式一般用于超音速飛行。
王星海打開車門，自己座了進(jìn)去，在地面感受下一下這款新車，車內(nèi)的裝飾跟別的汽車差不多，只是安全帶有明顯不同，四個座位上的安全帶全是跟飛機(jī)駕駛室安全帶一下，全面把人固定在座位上面。
沒過多久他就從汽車上面下來，負(fù)責(zé)這次駕駛的王山秋走了過來，王星海說道：
“一切準(zhǔn)備好了，按原計劃飛行吧，注意安全，一路順風(fēng)！”